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Rostfest Doppel End Stahl Löcher Aluminiumlegierung Mehrfachverriegelung Hasp für 8 Schlösser

Rostfest Doppel End Stahl Löcher Aluminiumlegierung Mehrfachverriegelung Hasp für 8 Schlösser

Einzelheiten zum Produkt:
Herkunftsort: China
Markenname: Lockey
Zertifizierung: CE, ISO9001, OHSAS18001, CE
Modellnummer: DAH01
Einzelheiten
Herkunftsort:
China
Markenname:
Lockey
Zertifizierung:
CE, ISO9001, OHSAS18001, CE
Modellnummer:
DAH01
Material:
Aluminium
Körper:
Funkenfest
Schließlöcher:
7Durchmesser von 0,5 mm
Produktbezeichnung:
Doppel-End-Aluminium-Sperrverriegelung
Gesamtlänge:
150mm, mit 25mm und 38mm Kiefer.
Größe der Kopfkette:
38 mm
Hervorheben:

High Light

Hervorheben:

Verriegelung Tag-out Hasp

,

Masterlock-Sperrverriegelung

Handelsinformationen
Min Bestellmenge:
200
Preis:
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen:
1 Stück pro Schachtel, 10 Stück pro mittlerer Schachtel, 200 Stück pro Tonne
Lieferzeit:
1-7 Tage
Zahlungsbedingungen:
Western Union, L/C, T/T, Kreditkarte, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100000 Stück monatlich
Beschreibung des Produkts

 

Lockey-Sicherheit rostfeste Stahllöcher aus Aluminiumlegierung Mehrfachverriegelung für 8 Schlösser

Teil Nr.: DAH01

Doppelgeschaltete AluminiumverriegelungHAsp

  • Hergestellt aus Aluminium mit Oberflächenbehandlung, funkensicher.
  • Bei der Isolierung einer Energiequelle dürfen mehrere Vorhängeschlösser verwendet werden.
  • Verriegelungslöcher: Durchmesser 7,5 mm
  • Gesamtlänge: 150 mm, mit 25 mm und 38 mm Kiefer.

 

Teil Nr. Beschreibung
DAH01 Kopffesselgröße 38 mm, Schwanzfesselgröße 25 mm, Länge 150 mm.

Rostfest Doppel End Stahl Löcher Aluminiumlegierung Mehrfachverriegelung Hasp für 8 Schlösser 0

Steuerung gefährlicher Energie auf Schiffen 3

Das Hydraulikrohr der Luke-Abdeckung eines Laderaums hatte ein Ölleck. Nach der Inspektion stellte sich heraus, dass das Hydraulikrohr korrodiert und beschädigt war. Es war notwendig, das Hydraulikrohr zu ersetzen.

Vor der Wartung der Rohrleitungen hat der zuständige Beamte die Wartungsarbeiten zu organisieren und einzusetzen.Das LOTO-Sicherheitsmanagementprogramm muss folgende Schritte ausführen::

(1) die gefährliche Energie der hydraulischen Rohrleitung als Hochdruckflüssigkeit zu ermitteln. (2) die Hydraulikpumpe geschlossen zu bestätigen, die Hydraulikpumpenstromversorgung abzuschalten und den Isolationspunkt zu markieren.Dieses hydraulische System hat zwei Energie isolieren Punkte: der Hydraulikpumpenknopf für den Schlüsselschalter und der Hydraulikpumpenstromschalter für den Schlüsselschalter.(3) Verwenden Sie die Startschaltfläche, um die Startschaltfläche der hydraulischen Pumpe des Schlüsseldekors zu isolieren; Verwenden Sie die Bremsschalterverriegelung, um den hydraulischen Pumpenstromversorgungsschalter für den Schlüsselschutz zu isolieren. (4) Ein Warnbrett ist aufzuhängen, um den Wartungsinhalt, die Anlaufzeit,Endzeit und Verantwortlicher für die Wartungsarbeiten.5 es kann Öldruck in der Hydraulikleitung geben, um Schäden durch Öldruck und Verschmutzung durch Überlauf von Hydrauliköl zu verhindern,Die Pipeline sollte vor der vollständigen Öffnung dekomprimiert und deaktiviert werden.. (6) Überprüfen Sie den Isolierungseffekt.die Hydraulikpumpenknopf des Schleusendeckels starten, um die Situation der Energieabschottung zu überprüfen, und die Wartungsarbeiten beginnen, nachdem der Abschottungseffekt sicher ist..7 die für die Wartung zuständige Besatzung behält den Schlüssel und die Energieverschließung während der Wartungsarbeiten aufrecht.Die Hydraulikleitung wird ersetzt und die Schleuse entfernt.. (9) Aufräumen

Weitere Probleme bei der Durchführung von LOTO-Sicherheitsverfahren

LOTO-Sicherheitsverfahren sollten in die unregelmäßige Ausbildung an Land, die vorarbeitsbezogene Ausbildung und die Schiffsausbildung für Besatzungsmitglieder aufgenommen werden.Stärkung der Schulung zur Umsetzung von LOTO-Sicherheitsverfahren, LOTO-Lizenzierungssystem und LOTO-Ausrüstung verwenden Methoden, um das Sicherheitsbewusstsein für gefährliche Energiesteuerung zu stärken.

Verbesserung des Genehmigungssystems für das Sicherheitsverfahren LOTO, einschließlich des Genehmigungssystems für Schiffe und des Sicherheitsmanagementsystems für Schiffe.Hochtemperatur- und Niedertemperaturleitungen, erteilt die verantwortliche Besatzung die erforderlichen Genehmigungen und trifft die erforderlichen Sicherheitsvorbereitungen.

Fünf, die Schlussfolgerung

Die Praxis hat gezeigt, dass das Sicherheitsprogramm LOTO eine wirksame Methode zur Kontrolle gefährlicher Energien ist, die das Betriebsrisiko des Personals wirksam reduzieren kann.Es ist zu hoffen, daß den LOTO-Sicherheitsverfahren im Schiffsschutzmanagement ausreichend Aufmerksamkeit geschenkt werden kann., und standardisiert und umgesetzt werden.